1. Nền sản phẩm.
Khoang động cơ của xe buýt có xu hướng bắt lửa nhiều hơn so với các thùng khác do những điều sau đây: ngắn mạch, hao mòn động cơ, bề mặt nóng, giảm độ bền của vật liệu, sử dụng nhựa, đóng gói động cơ, dầu và mảnh vụn. Không có gì đáng ngạc nhiên khi hơn 70% các vụ cháy xe buýt xảy ra trong khoang động cơ. Kể từ khi xe buýt được sử dụng cho mỗi ngày vận chuyển của người dân, phòng cháy chữa cháy của xe buýt nên được ưu tiên hàng đầu của mỗi nhà điều hành xe buýt hoặc nhà sản xuất.
2. Đặc điểm kỹ thuật
Hệ thống chữa cháy máy khai thác PRI-SAFETY | |
Tên thương hiệu | PRI-AN TOÀN |
Khả năng | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L cho phòng động cơ 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg--- Bột khô (9kg cho phòng động cơ 4CBM) |
Đại lý | Bọt / Bột khô |
Áp suất làm việc | 14Bar (Thanh) |
Áp suất thử nghiệm | 27Bar (Thanh) |
Vật liệu xi lanh | St12 sơn đỏ hoặc thép không gỉ 304 |
Giấy chứng nhận | LHQ ECE R107 , CE |
Nhiệt độ kích hoạt hệ thống | Hệ thống báo động hoạt động 100ºC, làm việc 140ºC, có thể điều chỉnh |
3. Lợi thế sản phẩm
Hệ thống hoàn toàn tự động
Độc lập với nguồn điện
Phát hiện nhanh và hiệu quả cao
Có sẵn trong nhiều đại lý: bọt, novec1230, sương mù nước, bột khô, FM200, vv
Thích nghi với môi trường khắc nghiệt
Phổ quát để được cài đặt trong bất kỳ xe buýt
Thân thiện với môi trường tiết kiệm chi phí
Sạc
Ít thiệt hại cho xe buýt
Giảm chi phí xã hội
Đảm bảo tính liên tục trong kinh doanh
4. Nguyên tắc kích hoạt sản phẩm.
Mô hình ống phát hiện / Van khí nén
Bước 2: Sự sụt giảm áp suất kết quả làm cho van đầu được kích hoạt. Đồng thời ngọn lửa đã được kích hoạt. Van đã được mở ra và đại lý đã được thải ra thông qua ống xả vào vòi phun.
Bước 3: Đại lý bao phủ khu vực và dập tắt đám cháy một cách nhanh chóng và triệt để. Hệ thống này hoàn toàn tự động và hoàn toàn độc lập với điện.
Bên trong van khí nén có một piston, nó chia khoang van thành 2 phần. Khoang trên kết nối với ống phát hiện, khoang dưới kết nối với chai. Áp lực của 2 bên của pít-tông là như nhau. Trong quá trình chữa cháy, một khi ống phát hiện phát hiện lửa và vỡ một lỗ để giải phóng áp lực. Sau đó, áp lực của 2 bên của piston xảy ra khác nhau, piston đã được chuyển lên, và cổng đầu ra của van đã được mở ra, và đại lý đã được thải ra từ đường ống và vòi phun. Đồng thời, công tắc áp suất gửi cuối cùng để báo cháy, báo cháy đã được kích hoạt. Trên bảng điều khiển, có một nút thủ công và nút kiểm tra, nút đặt lại. Trong trường hợp khẩn cấp Đẩy nút hướng dẫn sử dụng có thể kích hoạt hệ thống lửa quá.
5. Giấy chứng nhận sản phẩm
Chứng chỉ ECE R107, ISO và CE cho hệ thống chữa cháy tự động
6. Đơn xin Veichle
Video kiểm tra hệ thống.https://www.youtube.com/watch?v=Q9amEXisOCk
Thời gian vận chuyển, thông thường trong vòng 15 ngày làm việc sau khi nhận được tiền đặt cọc.
Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.
Cảm ơn bạn đã hỗ trợ và tin tưởng của bạn ...