Khai thác Hệ thống dập lửa tự động Giá đỡ hạng nặng được gắn
Tiểu sử:
Khoang động cơ của các phương tiện máy móc khai thác mỏ thường có xu hướng bắt lửa hơn các loại vỏ khác do các nguyên nhân sau: đoản mạch, động cơ
mài mòn, bề mặt nóng, giảm độ bền của vật liệu, sử dụng chất dẻo, đóng gói động cơ, dầu và các mảnh vụn. Không phải vậy
Đáng ngạc nhiên là hơn 70% các vụ cháy xe xảy ra trong khoang động cơ. Vì các phương tiện khai thác được sử dụng cho ngành khai thác, nên việc bảo vệ chống cháy cho các phương tiện khai thác phải được ưu tiên hàng đầu của mọi nhà khai thác hoặc nhà sản xuất phương tiện khai thác.
1. MÔ TẢ SẢN PHẨM
Hệ thống chữa cháy máy khai thác tự động bao gồm một bình chứa, một van điện từ với đồng hồ đo áp suất, ống phóng điện, báo cháy, bảng điều khiển và dây phát hiện nhiệt.
Bể chứa có thể được lấp đầy bởiNước, AFFF3 phần trăm bọt, FM200, hoặc chất bột khô, và được làm đầy bằng một lượng nitơ khí lái thích hợp.
Các hệ thống với tác nhân khác nhau có ống phóng điện và vòi phun khác nhau.
1). Tính năng sản phẩm.
Phát hiện nhanh và hiệu quả cao
Có thể sạc lại
Thích nghi với môi trường khắc nghiệt
Trọng lượng nhẹ, không gây gánh nặng cho thiết bị
Cài đặt và bảo trì đơn giản
Thích hợp cho máy khai thác hạng nặng
Bảng điều khiển Comtrol hiển thị nhiệt độ thời gian - thực
Có sẵn trong nhiều tác nhân: bọt, novec1230, sương nước, bột khô, FM200, v.v.
2). Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm.
| DUNG TÍCH | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L - FOAM (18L cho Phòng động cơ 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg --- Bột khô (9kg cho phòng động cơ 4CBM) |
| NECK THREAD OF CYLINDER | M301.5 |
| VẬT CHẤT | Thép sơn màu đỏ hoặc thép không gỉ 304 |
| VAN THREAD | M301.5 |
| NHIỆT ĐỘ KÍCH HOẠT | 140ºC |
| NHIỆT ĐỘ DỊCH VỤ | -30ºC plus 60ºC |
| ÁP LỰC CÔNG VIỆC | 14Bar |
| KIỂM TRA ÁP LỰC | 27Bar |
| THÙNG RƯỢU BAY HƠI | Dia.16mm, thép không gỉ |
| THỜI GIAN HOẠT ĐỘNG | <> |
2. CHI TIẾT SẢN PHẨM
1). Nguyên tắc kích hoạt sản phẩm
Inside the Pneumatic valve there is a piston, it divide the valve cavity to 2 parts. The upper cavity connect to detection tube, the lower cavity connect to bottle. The pressure of the 2 side of the piston is same. During the fire, Once the detection tube detected fire and ruptured one hole to release the pressure. Then the pressure of 2 side of the piston happen different, the piston was moved to up, and the outlet port of the valve was opened, and agent was discharged from the pipe and nozzles. At the same time, the pressure switch send final to fire alarm, the fire alarm was activated. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button. In emergency Pushing the manual button can activate the fire system too.
2). Bản vẽ để tham khảo
3. SƠ ĐỒ HỆ THỐNG R107 CHO MÔ HÌNH ỐNG PHÁT HIỆN
Bước 1:
Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button
của ống phát hiện, giải phóng áp suất từ nút thông thường.)
Việc giảm áp suất dẫn đến van đầu được kích hoạt. Cùng lúc đó quả báo cháy được kích hoạt.
Van đã được mở và tác nhân được xả qua ống xả tới các vòi phun.
Lực lượng chức năng bao phủ khu vực và dập tắt đám cháy một cách nhanh chóng và triệt để.
Hệ thống này hoàn toàn tự động và hoàn toàn không phụ thuộc vào điện.
4. VÍ DỤ CÀI ĐẶT
5. ỨNG DỤNG
Không chỉ được sử dụng trongMáy khai thác:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mining truck, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Máy xúc thủy lực Komatsu PC2000-8 ...
nhưng cũngcó thể được sử dụng cho tất cả các phương tiện
